Los 12 Problemas Mas Comunes En Soldadura

Al comenzar en el nuevo mundo de la soldadura se te presentaran algunos obstáculos en tu aprendizaje, en esta guía te presentamos algunos de los problemas mas comunes y algunas de sus soluciones que te podrán servir en tus aplicaciones de soldadura.

Cuando esté aprendiendo una nueva habilidad o enfrente una nueva situación, probablemente se encontrará con algunos problemas mientras lo maneja. Esta bien. Ser capaz de identificar cuál es el problema y saber cómo remediarlo puede evitarle muchos problemas y frustraciones. Cubriremos los problemas más comunes que puede encontrar al soldar, le enseñaremos cómo reconocerlos y lo ayudaremos a solucionarlos o prevenirlos en el futuro.

Porosidad

¿Qué es y cómo se ve?

La porosidad ocurre cuando los elementos de la atmósfera se absorben en el baño de soldadura mientras aún está fundido. Estos gases quedan atrapados una vez que el metal se solidifica y queda una soldadura llena de agujeros. La porosidad a menudo se conoce como el aspecto de "queso suizo" debido a las pequeñas burbujas que quedan.

Metal primario sucio

No hay suficiente gas protector

El tipo incorrecto de gas protector

Gas contaminado

Ángulo o posición incorrecta de la antorcha

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Limpia a fondo el metal principal y dale un trapo a tu relleno.

Limpie sus consumibles y reemplace los que estén desgastados o dañados

Asegúrese de que todo su equipo esté libre de humedad

Verifique su flujo de gas (UNIMIG recomienda 8-12L / min), asegúrese de que no tenga fugas ni esté vacío.

Compruebe que tiene el tipo correcto de gas: ArCO2 para acero inoxidable y MIG, argón puro para aluminio MIG y todos los TIG.

Incline la antorcha 45 ° y aproximadamente a 3 mm de la articulación para un buen posicionamiento

Si hay una corriente de aire o estás afuera, coloca algunas paredes improvisadas para bloquear el viento.

Grietas

¿Qué es y cómo se ve?

Hay 3 tipos de crack que puede contraer:

Grietas calientes: cuando la tensión en el baño de soldadura es demasiado alta o se ve obligado a enfriarse demasiado rápido, se producen grietas calientes.

Grietas frías: material no muy maleable, tensión residual (por vibración o flexión constantes) e hidrógeno difusible dentro del metal pueden crear grietas frías.

Grietas de cráter: cuando el extremo de una soldadura no se llena correctamente, se forma un punto débil y puede agrietarse

A veces, una grieta no se forma de inmediato, y no es hasta días, meses o años después que el metal comienza a agrietarse. Sin embargo, una vez que esté allí, solo se hará más grande. El problema con el agrietamiento en una soldadura es que no puedes simplemente volver a la parte superior y rellenarlo. Tienes que quitar esa parte de la soldadura, o toda la soldadura, y reiniciar desde cero. Si puede evitar que se forme la grieta en primer lugar, entonces le ahorrará mucho tiempo y esfuerzo.

¿Qué lo causa?

El tipo incorrecto de gas protector

"Golpear" el metal (no enfriarlo lo suficientemente lento bajo gas protector)

Usar el tipo incorrecto de metal de aportación

No llenar la junta correctamente, especialmente al final (esto causará una grieta en el cráter)

Mala configuración y preparación de la articulación

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Utilice el tipo de gas correcto para su tipo de metal.

Enfríe su metal lentamente, usando una cantidad adecuada de postflujo para su soldadura (TIG).

Precalentar y post-calentar su metal para que el rango de temperatura no sea tan severo

Asegúrese de que la resistencia a la tracción y el grado del metal de su metal de aportación coincidan o estén lo más cerca posible de su metal principal

Utilice un método de "relleno" para agregar relleno adicional al final de su soldadura y deje que la soldadura se acumule ligeramente para evitar cráteres.

Limpiar, esmerilar, desbarbar, biselar y sujetar la junta para que quede lo más alineada posible sin impurezas.

Si se ha formado una grieta en su soldadura, tendrá que pulir todo y comenzar de nuevo.

SOCAVADO

¿Qué es y cómo se ve?

El socavado ocurre cuando la soldadura se ensancha demasiado y el metal base se hunde a lo largo de los bordes (debido a una técnica de soldadura deficiente), pero no hay suficiente material de relleno para llenar el espacio, por lo que queda una ranura en los dedos del pie del soldar.

¿Qué lo causa?

La longitud del arco es demasiado larga

Demasiados amperios o demasiado calor

No agregar suficiente relleno

Una velocidad de viaje demasiado rápida

Inclinar la antorcha demasiado en una dirección

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Asegúrate de mantener un arco cerrado

Baje sus amperios y caliente para que no esté cavando excesivamente en la articulación

Reduzca la velocidad de desplazamiento, de modo que haya tiempo suficiente para llenar la articulación correctamente.

Mantenga la punta de la antorcha centrada en el medio de la junta o hacia el metal más grueso.

Si el pase es ancho, o se ha recortado, use varios pases para completarlo

Distorsión

¿Qué es y cómo se ve?

La distorsión también se puede denominar deformación, en la que el metal no ha podido hacer frente a la expansión y contracción que conlleva el calentamiento y el enfriamiento. A menudo parece que el metal ha comenzado a tirar y deformarse. Muchas veces, significa que ha habido demasiado calor en la placa, no solo en la junta, que el metal no puede soportar.

¿Qué lo causa?

Demasiado calor

Viajando demasiado lento

No sujetar lo suficiente

No hay suficientes tachuelas

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Siempre que sea posible, realice soldaduras cortas o escalone sus soldaduras

Aumente su velocidad de aplicación (pero aumente sus amperios).

Perforación

¿Qué es y cómo se ve?

Quemar a través es, literalmente, quemar a través de su metal de modo que el relleno sobresalga por el otro lado, o en casos más extremos, donde queda un agujero.

¿Qué lo causa?

Demasiado calor en un área concentrada

Un amperaje demasiado alto

Velocidad de viaje demasiado lenta

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Baja tus amplificadores

Aumenta tu velocidad de viaje

Si ha hecho un agujero en su metal, hay dos cosas que puede hacer

vas a necesitar empezar de nuevo desde cero y agarrar un poco de metal nuevo, o

puede ajustar su configuración, llenar el agujero, molerlo y luego soldarlo como si nunca hubiera estado allí.

Falta de fusión

¿Qué es y cómo se ve?

La falta de fusión ocurre cuando el metal de soldadura no se fusiona con el metal base correctamente. También puede tener una falta de fusión entre los cordones de soldadura de múltiples pasadas. A menudo hay espacios a lo largo del borde de la soldadura, y generalmente se caracteriza por un cordón de soldadura de corona alto. Es posible que no pueda ver qué tan bien está fusionado en la soldadura real, pero si puede romperlo colocándolo en un tornillo de banco y rompiéndolo, entonces no se fusionó correctamente. También puede verificar la fusión con rayos X u otros métodos de no destrucción.

¿Qué lo causa?

Una velocidad de viaje demasiado rápida

No hay suficiente calor

El ángulo de la antorcha es incorrecto

El tamaño del electrodo o del metal de relleno no es lo suficientemente grande

Diseño o montaje incorrecto de la junta

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Aumente sus amperios y disminuya su velocidad de viaje

Espere hasta que se haya formado un charco húmedo en el metal antes de moverse y concentrarse en empujarlo o tirar de él; quieres tener el control de eso

Asegúrese de que su articulación esté alineada correctamente, con el espacio del tamaño correcto.

Falta de penetración

¿Qué es y cómo se ve?

La falta de penetración significa que su cordón de soldadura no ha entrado completamente en la junta. La ranura o raíz del metal no se ha fusionado por completo. Esto es mucho más fácil de ver en una soldadura a tope (que no está adherida a nada), ya que puede darle la vuelta y verificar la parte posterior para asegurarse de que el cordón de soldadura se haya fusionado en ambos lados y haya llenado todo el espacio. Al igual que la falta de fusión, si tiene una penetración poco profunda, la soldadura puede considerarse defectuosa en situaciones cruciales.

¿Qué lo causa?

Un espacio de raíz demasiado pequeño o un ajuste de la junta desalineado / inadecuado

No hay suficiente calor

Una velocidad de viaje demasiado rápida

Usando un electrodo que es demasiado grande con amperios para igualar (TIG)

Mala técnica de soldadura

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Verifique que esté usando los amperios / voltios / velocidad del cable adecuados y que viaje a una velocidad que coincida

Asegúrese de sostener su antorcha en un ángulo apropiado con un arco cerrado

Prepare su espacio de raíz para que no sea demasiado estrecho y no pueda entrar en él, pero no tan ancho que no pueda llenarlo y que todo esté alineado

Inclusiones de escoria

¿Qué es y cómo se ve?

Una inclusión de escoria ocurre cuando un trozo de fundente se cae y termina en el baño de soldadura pero no se derrite, quedando atrapado en el interior y contaminando la soldadura a medida que se solidifica. Esto solo ocurre con la soldadura MIG sin gas y con electrodo revestido, son los únicos dos que usan un metal de aportación con un núcleo de fundente o recubrimiento que puede desprenderse. Una inclusión de escoria típicamente dejará un agujero en la soldadura con la escoria expuesta.

¿Qué lo causa?

La escoria no se eliminó antes de la siguiente pasada (en soldaduras de múltiples pasadas)

Usar la técnica de soldadura incorrecta (empujar en lugar de tirar)

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Guarde sus metales de aportación en un lugar fresco y seco, preferiblemente sellado en un recipiente.

Vuelva a hornear los electrodos húmedos antes de usarlos.

Utilice la técnica de soldadura adecuada: tire (arrastre) el relleno

Mantenga una buena longitud de arco

Salpicadura

¿Qué es y cómo se ve?

Las salpicaduras son las pequeñas bolas de metal que rodean una soldadura una vez que haya terminado. Mientras se suelda, las chispas que salen del soplete o del electrodo a menudo incluyen pequeños trozos de metal fundido, que quedan alrededor de la soldadura una vez que se han endurecido. En realidad, no causan ningún daño a la soldadura, pero ciertamente aumentan el tiempo de limpieza después de que haya terminado con la soldadura. La soldadura con electrodo revestido y MIG son los principales procesos de soldadura que producirán salpicaduras y, muchas veces, es imposible no crearlas. Hay algunas formas de minimizar la cantidad de salpicaduras que produce.

¿Qué lo causa?

Los amperios son demasiado altos

Los voltios son demasiado bajos o la velocidad del cable es demasiado alta (MIG)

La longitud del arco es demasiado larga.

Su ángulo de trabajo (posición de la antorcha en relación con la articulación) es demasiado pronunciado

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Mueva su soplete o electrodo más cerca de la junta para acortar la longitud del arco (una buena longitud es de 3 mm)

Reajuste sus amperios / voltios

Prepara tu metal y limpia cualquier suciedad, pintura o cualquier otra cosa de la superficie.

Use un aerosol anti-salpicaduras para que pueda quitarlo una vez que haya terminado, en lugar de volver con un molinillo

Cráteres

¿Qué es y cómo se ve?

Un cráter de soldadura es una inmersión o un agujero al final de una soldadura que no se ha llenado por completo. Los cráteres de soldadura pueden ocurrir en cualquier tipo de soldadura. A menudo pueden provocar grietas, por lo que es importante rellenar el extremo de las soldaduras.

¿Qué lo causa?

No se ha depositado suficiente metal de aportación al final de la soldadura

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Haga una pausa por unos momentos adicionales (o aplique más relleno para TIG) y deje que el cordón de soldadura se acumule ligeramente

Reduzca los amperios lentamente para estrechar el baño de soldadura a medida que sale de la soldadura.

Una vez que llegue al final de la soldadura, "retroceda" para completar el final.

Superposición

¿Qué es y cómo se ve?

La superposición es prácticamente lo contrario de la socavación. Hay demasiado relleno en la soldadura y la máquina está funcionando demasiado fría (no hay suficientes amperios). El tipo de articulación en la que estás trabajando determinará si tienes superposición o no. Por lo general, hay un poco de margen de maniobra con una soldadura a tope, ya que el cordón generalmente es ligeramente convexo en estos. Una soldadura de filete, por otro lado, debe ser a inglete (plana en la junta). De cualquier manera, el cordón debe fusionarse con los bordes en lugar de colgar sobre ellos.

¿Qué lo causa?

Demasiado metal de aportación

Técnica de soldadura incorrecta

No hay suficiente calor (amperios / voltios)

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Use menos o un alambre de relleno más pequeño

Asegúrese de soldar en el ángulo correcto con una buena distancia de arco

Aumente sus voltios (MIG) o sus amperios (TIG y stick)

Cordones de soldadura cóncavos y convexos

¿Qué es y cómo se ve?

Un cordón de soldadura cóncavo o convexo es generalmente una señal de que algo no está bien con su soldadura. Si se han utilizado los ajustes y la técnica correctos, la soldadura debe quedar plana (inglete) contra el metal base.

¿Qué lo causa?

Un cordón convexo (o fibroso) es causado por

No tener suficiente calor para aplanar correctamente la soldadura al mismo tiempo que,

Viajando demasiado rápido

Un cordón cóncavo es causado por

Demasiado calor

Viajando demasiado lento

¿Cómo puedes prevenirlo o solucionarlo?

Ajuste su configuración y velocidad de viaje para adaptarse a su metal principal (todas las máquinas HITECH vienen con una guía de configuración)

Asegúrese de que está utilizando la técnica de soldadura adecuada: presione para gas y tire para sin gas

Casi todos los problemas que surgen al soldar se pueden prevenir con una preparación adecuada. Puede parecer mucho trabajo y molestia, pero hacerlo en primer lugar será mucho más rápido que tener que quitar una soldadura poco fiable y comenzar de nuevo (¡y luego aún hay que prepararlo!). Si comienza con metal sucio y una máquina mal calibrada, no obtendrá la mejor soldadura. Sea paciente, y si algo sale mal, podemos ayudarlo a identificar y resolver el problema para que pueda volver a estar en funcionamiento en poco tiempo.